日野プロフィアの安全性

日野自動車は、安全な走行を追及し、アクティブセーフティとバッシブセーフティの両面をレベルアップしています。

こうしたトータルセーフティーの総称をキャップスと呼んでいます。

■PCS（プリクラッシュセーフティー）

前方停止車両や障害物への万一の追突を早期に判断し、警報音とブレーキを作動させる先進の安全システム。

悪天候でも物体認識性に優れた「ミリ波レーダー」に電子スキャン方式を採用。

「ヨーレイト（旋回速度）センサー」や「舵角センサー」の情報から自車両の進路を推定、進路前方の駐停車車両などを検知して追突の危険性を判断します。

前走車や駐停車車両だけでなく、落下物などの障害物についても追突の危険性を判断することが可能。

■プリクラッシュセーフティの追突被害軽減フロー

1) 前走車への追突、駐停車中の車両および路上障害物などへの“追突の可能性がある”と判断した場合、コンピューターが警報音およびメーター内ディスプレイ警報表示とともに、警報ブレーキを作動させ、ドライバーに注意を喚起、回避操作を促します。

2) 万一回避操作が行われず、“追突の可能性が高い”と判断した場合、強力なブレーキを追加作動させ、追突速度を低減して追突の被害を軽減します。

■VSC（ヴィークルスタビリィティコントロール）

大型トラクター特有の「横転現象」「ジャックナイフ現象」「ドリフトアウト現象」といった不安定な車両状態を事前に感知し、ドライバーへの警告を出すとともに、エンジン出力制限および、ブレーキの作動によって、車両状態を安定方向へ制御するシステムです。


日野プロフィアホームページより引用

http://www.hino.co.jp/profia/anzen/index.html